-García Parra defiende proyecto; conectará norte y Angelópolis sin deuda pública

Juan Rubio / Puebla.

El proyecto del Cablebús en Puebla avanza como una nueva alternativa de transporte urbano con una tarifa estimada de 12.50 pesos por el recorrido más largo, en un sistema que busca reducir los tiempos de traslado en la zona metropolitana. La propuesta, impulsada por el coordinador de Gabinete, José Luis García Parra, contempla una red de cuatro líneas, nueve estaciones y 13.6 kilómetros de extensión.

En entrevista, García Parra explicó que el sistema se integrará a la Red RUTA, al transporte público convencional y a un futuro esquema de bicicletas públicas, con el objetivo de mejorar la conectividad en la capital poblana. El funcionario subrayó que el Cablebús responde a un problema creciente: traslados que antes tomaban 15 minutos ahora pueden extenderse hasta una hora o más, especialmente cuando implican transbordos.

El proyecto plantea conectar la zona de La Resurrección, al norte de la ciudad, con Angelópolis, uno de los principales polos de desarrollo. Según lo expuesto, todas las estaciones estarán ubicadas a menos de 500 metros de paraderos de RUTA, lo que facilitará la intermodalidad.

Uno de los puntos centrales es el costo del servicio. El trayecto completo tendría un precio de 12.50 pesos y podría realizarse en aproximadamente 36 minutos, lo que representa una alternativa frente a los tiempos actuales de traslado en transporte público.

Frente a cuestionamientos sobre la viabilidad del proyecto, García Parra defendió el modelo al señalar que ampliar rutas de autobuses implicaría reducir carriles y generar obras más invasivas. En contraste, aseguró que el sistema elevado permitirá construir la infraestructura sin interrumpir la circulación, en un periodo estimado de entre 24 y 26 meses.

En materia ambiental, el funcionario indicó que el trazo fue modificado tras recibir observaciones de organizaciones y vecinos. Detalló que 97 árboles identificados en el recorrido no serán talados, sino podados o trasplantados con equipo especializado.

Además, el proyecto se sustenta en estudios técnicos como el Plan Integral de Movilidad Urbana Sustentable (PIMUS), análisis de demanda y evaluaciones costo-beneficio. A esto se suma una inversión inicial de 100 millones de pesos para desarrollar ciclovías que conecten con estaciones del sistema.

Sobre el financiamiento, García Parra aseguró que la obra se realizará sin generar deuda pública y que será cubierta durante la actual administración estatal. También estimó que el sistema podría ser autosustentable mediante el cobro de tarifas, con un costo operativo anual de 105 millones de pesos.

El Cablebús se perfila así como una apuesta por diversificar el transporte en Puebla, con una tarifa accesible de 12.50 pesos y el respaldo del gobierno estatal, mientras el coordinador José Luis García Parra sostiene que el modelo busca modernizar la movilidad sin comprometer las finanzas públicas.